ブランド一覧 <下の一覧よりブランドを選択してご覧ください>
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商品一覧
登録アイテム数: 318件
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148,000円(税別)
(税込: 162,800円)
XC-R EXTREME CARVING
究極のカーヴィングを求めるあなたへのスペシャルモデル!
XC12の後継モデルとなるXC-RはRCRと同じ新型のタンシステムを採用。
形状は同じものの…
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148,000円(税別)
(税込: 162,800円)
RC-R RACING/SPEED CARVING
レースでもカーヴィングでも、スピードジャンキーなあなたに捧げる!
◆シェルカラー:YELLOW
◆カフカラー:YELLOW(Eモジュー…
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128,000円(税別)
(税込: 140,800円)
RC12 CARVING / RACING
カーヴィングからレーシングまで幅広く対応の実績のある定番モデル!
中上級者におすすめのモデルです。
UPZ BOOTSを代表する伝説のモデルRC1…
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94,000円(税別)
(税込: 103,400円)
AT8 ALL TERRAIN CARVING / JUNIOR RACING
ゲレンデクルージングやお子様のレーシングブーツとしてもオススメ!
しなやかな素材に加え、バックルを少なくすること…
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128,000円(税別)
(税込: 140,800円)
※掲載画像はインナー付きを使用しておりますがこちらの商品はアウターシェル単品販売となります。
RC-R RACING/SPEED CARVING
レースでもカーヴィングでも、スピードジャン…
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11,800円(税別)
(税込: 12,980円)
<年式による違いについて>
15-16モデルはバックルキャッチャーの幅が異なります。
14-15以前のブーツでサイド1点留めのアウタータンを使われる場合は16-17モデル以降のアウタータンをご…
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11,800円(税別)
(税込: 12,980円)
<年式による違いについて>
15-16モデルはバックルキャッチャーの幅が異なります。
14-15以前のブーツでサイド1点留めのアウタータンを使われる場合は16-17モデル以降のアウタータンをご…
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11,800円(税別)
(税込: 12,980円)
<年式による違いについて>
15-16モデルはバックルキャッチャーの幅が異なります。
14-15以前のブーツでサイド1点留めのアウタータンを使われる場合は16-17モデル以降のアウタータンをご…
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11,800円(税別)
(税込: 12,980円)
<年式による違いについて>
15-16モデルはバックルキャッチャーの幅が異なります。
14-15以前のブーツでサイド1点留めのアウタータンを使われる場合は16-17モデル以降のアウタータンをご…
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<年式による違いについて>
15-16モデルはバックルキャッチャーの幅が異なります。
14-15以前のブーツでサイド1点留めのアウタータンを使われる場合は16-17モデル以降のアウタータンをご…
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バックスポイラー取り付け用のビスとナットのセットです。
1足分、ビスが2本、ナットが2個セットでの販売です。
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12,500円(税別)
(税込: 13,750円)
2022-2023モデルのサイド1点止めのRC12とAT8用のアウタータンです。
バックルをきつく締めた際に第1バックル及び第2バックルがアウタータンに干渉するのを解消するためアウトラインを変更しま…
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RCR-BOX専用のスプリングです。
21-22に改良されたRCRからはより硬いハードスプリングが搭載され、
それと同じハードスプリングとなります。
ミディアムとソフトはそれ以前のものと硬さは変…
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2022-2023モデルから現行モデルまでに採用されている、
よりシャープに扱いやすくなったレーバーが特徴の非対称デザインのバックルです。
高級感のあるガンメタルのレバーはリデザインされ、…
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2021-2022モデルから新しくなったRCRに採用されている
つま先(第1バックル)用のストラップです。
フレックスはミディアムのみ。
ストラップが2本と爪付きナットが2個セットです。
バッ…
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25,000円(税別)
(税込: 27,500円)
22-23モデルのレーサー仕様のハードアッパーカフです。
横方向やヒールサイドがより硬くなり、
ダイレクトなレスポンスが得られます。
温度変化に強く、粘り強く、劣化にも強い、ポリアミド12を使用…
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12,500円(税別)
(税込: 13,750円)
2021-2022モデル以降のRCRと
2022-2023モデルのXCRに適合するつま先1点止めの新型のアウタータンです。
RCRにはハードタンが、XCRにはソフトタンが標準で組み込まれていま…
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2021-2022モデルから新しくなったRCRに採用されている
新型タンをつま先1箇所で固定しているビスのスペアパーツとなります。
2021-2022モデル以降のRCRと
2022-2023…
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2021-2022モデルから現行モデルまでのRCRやXCRに組み込まれているつま先1点留めのアウタータン固定用の工具レスビスです。
工具レスなので緩みの確認も容易にでき、万一緩んでいた場合は工具不要…
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39,800円(税別)
(税込: 43,780円)
FLO標準インナーをベースに、全体的に肉厚にした細い足の方用のナローインナーです。
足の形状に合わせて前後に位置調整が可能なアジャスタブインナータンはフレキシブルで粘りがあり、スムーズな足入れを約束…
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39,800円(税別)
(税込: 43,780円)
FLOインナーはUPZ BOOTS全モデルに標準装備の純正インナーです。
足の形状に合わせて前後に位置調整が可能なアジャスタブインナータンはフレキシブルで粘りがあり、スムーズな足入れを約束すると共に…
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24,000円(税別)
(税込: 26,400円)
※掲載画像は年式の異なるものを使用しております。
レーサー仕様のハードアッパーシェルです。
横方向やヒールサイドがより硬くなり、
ダイレクトなレスポンスが得られます。
温度変化に強く、粘り…
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UPZ BOOTSのバックルを引っ掛けるバックルキャッチャーです。
2020-2021から表面のコーティングカラーがガンメタリックに変わりました。
それ以前はシルバーのコーティングになります。
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2021-2021より採用された現行モデルの非対称デザインのバックルです。
高級感のあるガンメタルのレバーにネオンイエローのロゴマークをあしらいました。
レバーのシェイプは非対称となり不要な部…
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UPZ BOOTS19-20発売の新型ダンパーシステムRCR-BOX 破損対応用のパーツです。
こちらのパーツの供給にはUPZ BOOTSの保証書と破損パーツの確認をさせて頂きます。
また、ご購入…
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UPZオリジナルのフラットヘッドレンチは、
ダンパーシステムのファオワードフレックススプリングの調整や脱着に必要なレンチです。
厚みは2.5mm、全長10cm、M6(10mm)のナット用です。
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柔軟性のある6mm厚のラバー素材のスペーサー「INTEC SHOCKABSORBER 」が復活致しました!
トゥクリップタイプのバインに比べ、INTECシステムのバインはヒールパーツの遊びが少な…
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UPZ BOOTS 標準タイプのフォワードリーンメカニズムRIDE&RELAX-BOX用のスライダー(座金)です。
2018-2019モデル以前の全モデルに標準で装着されているフォワードリーンメカニ…
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25,000円(税別)
(税込: 27,500円)
UPZ BOOTS 標準タイプのフォワードリーンメカニズムRIDE&RELAX-BOXのパーツ販売です。
2018-2019モデル以前の全モデルに標準で装着されているパーツと同じです。
また、20…
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18,000円(税別)
(税込: 19,800円)
UPZ BOOTS 新型ダンピングシステムRCR-BOXのパーツ販売です。
1ペア(両足)単位の販売となります。
UPZ BOOTS全年式に適合しますが、5シーズン以上使われているブーツは
アウ…
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